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中山的叉車門(mén)掛怎么樣

信息來(lái)源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-09-08

叉車內(nèi)外門(mén)架的構(gòu)成及作用有哪些? 

外門(mén)架的下部與車架前部互相鉸接,以便實(shí)現(xiàn)門(mén)架的前后傾。它的斷面形狀為槽形,有的采用標(biāo)準(zhǔn)鋼加工制成,有的采用鋼板壓制而成。內(nèi)門(mén)架插在外門(mén)架框里,可以沿著外門(mén)架的內(nèi)壁上升或下降。它的斷面形狀也是槽形,同外門(mén)架一樣,也是采用標(biāo)準(zhǔn)槽鋼或鋼板壓制而成。

什么是門(mén)型式腳手架?

門(mén)型式腳手架又稱:門(mén)式腳手架

這種腳手架主要有主框,橫框,交叉斜撐,腳手板,可調(diào)底座等組成。門(mén)式腳手架由美國(guó)首先研制成功,至60年代初,歐洲、日本等家先后應(yīng)用并發(fā)展這類腳手架。它具有裝拆簡(jiǎn)單,承載性能好,使用安全可靠等特點(diǎn),發(fā)展速度很快,門(mén)式腳手架在各種新型腳手架中,開(kāi)發(fā)最早,使用量也最多,在歐美,日本等國(guó)家,其使用量約占各類腳手架的50%。我國(guó)從70年代末開(kāi)始,先后從日本、美國(guó)、英國(guó)等國(guó)家引進(jìn)并使用這種腳手架。

多種用途

1.用于樓宇、廳堂、橋梁、高架橋、隧道等模板內(nèi)支頂或作飛模支承主架。

2.作高層建筑的內(nèi)外排柵腳手架。

3.用于機(jī)電安裝、船體修造及其它裝修工程的活動(dòng)工作平臺(tái)。

4.利用門(mén)式腳手架配上簡(jiǎn)易屋架,便可構(gòu)成臨時(shí)工地宿舍、倉(cāng)庫(kù)或工棚。

5.用于搭設(shè)臨時(shí)的觀禮臺(tái)和看臺(tái)。

裝拆方便

1.普通工人徒手插、套、掛就可以任意進(jìn)行六種搭設(shè)。

2.單件最大重量不超過(guò)20公斤,因此提升、裝拆和運(yùn)輸及其方便。共效高裝拆只需徒手進(jìn)行,大大提高功效,門(mén)式腳手架裝拆比扣件鋼管架快1/2時(shí)間,比竹木腳手架快2/3時(shí)間。

安全可靠

1.整體性能好:配有腳踏板、平行架、扣墻管、水平和交叉拉桿管等縱橫鎖位裝置。

2.承受作用力合理:由立管直接垂直承受壓力,各性能指標(biāo)滿足施工需要。

3.防火性能好,所有主架和配件均為鋼制品。

價(jià)廉實(shí)用

1.根據(jù)用戶和國(guó)內(nèi)外資料反映,門(mén)式架如保養(yǎng)好,可重復(fù)使用30次以上,竹木架是不能比擬的。

2.門(mén)式腳手架使用單位面積重量比扣件式鋼管架低50%,每次拆耗成本是鋼管架的1/2,是竹木架的1/3,工效和效益是顯著的,且建筑物越高效益越好。
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